FILE No.434 集成材フレックス手すり、点字シート、ノンスリップ設置工事
FILE No.434
JR東日本、東北本線の岩手県内にある駅の旅客通路新築工事で集成材フレックス手すり、点字シート、ノンスリップを納入させていただきました。
盛岡営業所 田鎖
バリアフリーやユニバーサルデザインは今や当たり前の時代です。今回はJR東北本線内にある駅に新設した集成材フレックス手すり、点字シート、ノンスリップをご紹介します。既製品ではありますが、施工はかなり高度かつ複雑な内容でした。全ての人に利用しやすく見た目も美しい手すりになるよう綿密な打ち合わせを重ねて職人さんと共に頑張り施工まで行いました。
駅の場所は商業施設や飲食店が充実している一方で、閑静な住宅街エリアでもあります。今回の案件は地元で大変にお世話になっております現場金物店様よりお声掛けいただきました。JRの駅の旅客通路に手すりや点字シート、ノンスリップを新設するというものでした。
当初図面には材質が木製と明記されていましたが「既製品」で納まるか？「大工製作」となるのか？悩まれていたのです。そこで問題を解決する為に私が行ったことが三つあります。
➀直接現場へ行き、JR様、ゼネコン様と細かい打ち合わせをし、既製品でうまく納まる内容を打ち合わせしました。
➁外部への出入り口部の手すりは脱着式となっており、メンテナンス等の際は取り外しが可能になっていることを説明しました。
➂点字シートは急遽納まりが変更になったのですが先方のご要望通りに納めるように努力しました。
最終的に納品した商材は、弊社の集成材フレックス手すり、信頼できる点字メーカー様の点字シート、施工実績の多いメーカー様のノンスリップになりました。手すりは集成材です。集成材とは、乾燥させた小さな木材の節や割れを取り除き、接着剤で平行に貼り合わせた人工の建材です。子の手すりは上段が大人用で40π、下段が子供用で24πになっており全ての人につかいやすくなるようにしております。
さまざまな努力が功を奏し無事に受注することができました。成約に至ったポイントをまとめますと
➀前職が手すりメーカーの営業でしたのでその経験を生かして納まりや加工方法について専門的かつ詳細に説明することが出来ました。
➁代理店からの信頼で受注することが出来ました。
➂ゼネコンの担当者との繋がりがあり、受注後はゼネコンの方と直接打ち合わせが出来ました。
壁付手すりとスチール手すりの柱の出幅の誤差を特注ブラケットに加工し出幅を合わせ、手すりのラインを通したことにより綺麗に納めることが出来たのです。既製品ですが施工にはかなり工夫がされており、これは前職の経験があったからだと自負しております。私は秋田県の担当なので通常片道2時間、冬には片道3時間かけてお客様のところへ向かっています。それだけに時間を大切に営業しなければなりません。これからも常に挑戦し、成長出来るよう何事にもチャレンジし続けます。
【最後に】
休日は趣味の釣りや子供の野球試合の追っかけをしており外にいることが多いです。ですからアウトドアも大好きで岩手県の雫石町によく出向き釣りやバーベキューもします。これからの季節は毎週予定がびっしりと詰まっていますが、クマに襲われないよう鈴や熊よけスプレーを持って釣りに行くつもりです。岩手はとても良いところですのでGWや夏休みに是非遊びに来てください。
